王瀚州， 靳 珊， 李 锐， 王丽萍， 刘 涛

（陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院， 陕西 西安 710200）

随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力系统由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点。混合动力系统即发挥了发动机持续工作时间长、动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，取长补短，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可以改善30%以上。

混合动力一般指油电混合动力，即燃料 （汽油、柴油等） 和电能的混合。电动马达作为发动机辅助动力驱动车辆，可以在启动的瞬间产生强大的动力，同时还可以降低油耗。

1 混动系统分类

混动系统有3种分类方式：按外接充电分类、按混合度分类、按结构形式分类。

1.1 按外接充电分类

插电式混合动力需要容量大的电池BMS系统，可以支持很长的行驶里程，如果有较好的充电条件，可以不用加油，当作纯电车辆使用。

非插电式混合动力必须加油，通过发动机发电来给电池充电。在低速时可以通过电机来行驶，高速时油电共同驱动。

1.2 按混合度分类

混合度指的是电机功率占总功率的比值：

混合度小于20%为轻混或弱混，混合度达到30%左右为中混，混合度达到50%为重混。

1.3 按结构分类

混动系统按照结构可以分为3种结构：串联混动、并联混动、混联混动系统。

串联混动指发动机不直接参与驱动，发电机组只给电机充电，存在能量的二次转换，造成功率的浪费。

并联混动指车辆具有两套驱动系统，发动机和电机通过离合器具有机械连接关系，发动机和电机都可以单独驱动车辆，也可以共同驱动车辆，功率可进行叠加。……