王朝阳，薛 锋, ，陈崇双

（1.西南交通大学 交通运输与物流学院，四川 成都 611756；2.西南交通大学 综合交通运输智能化 国家地方联合工程实验室，四川 成都 611756；3.西南交通大学 数学学院，四川 成都 611756）

0 引言

城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分，具有运量大、速度快、安全环保等特点，是缓解城市交通问题的有效途径。城市轨道交通的快速发展刺激了轨道装备的市场需求，为装备制造业带来广阔的发展前景。2015年5月国务院印发《中国制造2025》战略文件，从国家层面提出重点发展轨道交通装备制造业，建立世界领先的轨道交通产业体系。

产业集群是产业发展的重要组织形式，目前已成为推动区域经济发展的重要动力。我国城市轨道交通装备制造业正处于快速发展阶段，催生了不同规模的产业集群。产业集群的出现有利于优化资源配置、提高产业生产效率和竞争优势，因此，对城市轨道交通装备制造业集群竞争力开展评价研究，有助于全面掌握区域产业集群发展水平，推动城市轨道交通装备制造业高质量发展。

关于产业集群竞争力评价的研究主要集中在理论和应用2个方面。在理论研究方面，Porter[1]认为产业集群竞争力取决于4个主要因素与2个辅助因素，提出钻石模型，为集群竞争力研究奠定了基础；Padmore等[2]对钻石模型进行改进，建立考虑基础、市场与企业3个要素的GEM模型，提出集群竞争力的定量评价方法。在应用研究方面，王素君等[3]运用区位熵针对河北省装备制造业集群进行识别，通过建立集群竞争力评价指标体系，采用因子分析法进行评价研究；……