孙玉舟 北京水规院京华工程管理有限公司

水运工程建设管理的核心内容为安全监理工作,水运工程的施工质量受安全监理工作水平的直接影响。所以，在水运工程施工过程中，必须重点关注安全监理工作，制定完善的安全监理体系，保证安全监管人员具备良好的专业素养，以此最大限度避免安全事故的发生，为人民和国家发展作出应有的贡献。

1.工程概况

该工程水工部分主要有码头水工建筑工程、水域疏竣工程两个单项工程。码头水工建筑工程需要先拆除原码头，包括拆除南沙联合码头420m、大圆筒码头390m、河涌以及红线范围内应该拆除的其他结构；新建码头工程有10万吨和20万吨两个泊位，其中主体结构段长度为650.2m，主体与上游衔接结构段和上游结构段分别为30m和129.8m，还包括河涌护堤、接岸结构、地基处理、后方回填等。码头泊位长度总计810m，在接岸工程施工时其结构形式为简支板形式。水域疏浚工程施工包含的种类非常多，最为常见的有停泊水域、基槽挖泥、港池挖掘施工和航道挖掘施工等。

2.监理单位的安全责任

在《公路水运工程安全生产监督管理办法》中明确地指出，在工程建设的过程中，监理单位要对专项施工方案和安全施工技术进行重点审查，制定监理工作流程；监理单位在开展各项工作任务时，要高度关注潜在的安全风险；监理的责任是从中发现问题所在，由施工单位负责整改，如果施工单位拒不整改，监理单位可以责令其暂停施工，同时告知建设单位及相关部门；……