新工科背景下《汽车构造》教学改革研究
2021-11-23苏丹丹李浩东董小平
汽车实用技术 2021年19期
苏丹丹,李浩东,董小平
(1.河北大学 质量技术监督学院,河北 保定 071002;2.河北省汽车制造质量教育社会实践基地, 河北 保定 071002;3.河北省新能源汽车动力系统轻量化技术创新中心,河北 保定 071002)
前言
新工科建设的主要目标是培养人才,即培养一批具有创新创业能力、跨界整合能力、高素质的各类交叉复合型卓越工程科技人才[1]。为了实现新工科建设目标,高校教学改革应遵循追求质量卓越、面向未来发展、满足国际要求等新工科建设标准。本文基于新工科的目标、内涵和特征,密切结合《汽车构造》课程教学特点,充分考虑当前教学过程中存在的问题,基于课程教学改革的要求,提出了“一个中心,三个融入”的教学理念,以期获得良好的教学效果。
1 《汽车构造》课程特点
《汽车构造》课程是车辆工程专业核心课程,该课程的先导课程包括《工程制图》《机械原理》等专业基础课程,后续课程包括《汽车理论》《汽车设计》等专业核心课程和专业拓展课程。《汽车构造》课程在新工科专业课程体系建设中发挥着承前启后的重要作用,为车辆工程专业学生发展提供不可或缺的专业理论、方法和技术[2]。
《汽车构造》的主要教学内容包括汽车发动机和底盘两大部分,课程教学内容多、知识点丰富,理论知识学习和实践能力培养结合性强。《汽车构造》的教学目标是使学生全面、系统地掌握汽车各关键零部件的基本结构、工作原理等,培养学生理论联系实际、利用专业基础知识解决工程实际问题的能力,同时注重培养学生的团队协作能力、研究开发能力、创新能力等。……
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