陈永强

(中国电器科学研究院股份有限公司，广东广州 510663)

0 引言

2020年3月4日中共中央政治局常务委员会要求加快包括新能源汽车充电桩在内的七大领域新型基础设施建设进度。新能源汽车充电桩应该贯彻新发展理念，以科技创新作为驱动力，以数字信息技术作为新助推力，以高质量发展为目标，提供大数据、人工智能、物联网、云计算等新服务的基础设施体系[1]。

2021年2月国资委要求中央企业把科技创新作为“头号任务”，把中央企业打造成为国家战略科技力量。集中优势资源和优势力量，推动中央企业在我国科技自立自强中更好地发挥战略作用，发挥充电桩产业链的战略优势，用自主科技助推“新基建”，成为全球新能源汽车充电桩产业链的领跑者，带动新能源汽车的“新消费”，提升中国新能源汽车充电桩产业链的国际竞争力[2]。

1 十三五充电设施发展现状

充电设施作为新能源汽车的能源补给装置，属于新能源汽车产业链的关键环节。在“十三五”时期，充电设施迎来了进一步的发展与延伸。截至2020年12月，全国充电设施累计数量为168.1万台，公共充电设施的保有量位居世界第一。但是主要集中在一二线城市与东部省份，公共充电设施在京、粤、沪、苏、浙、鲁、皖、鄂、豫、冀等地区占比高达72.3%。以粤、苏、川、京、豫、陕、晋、鲁、闽、浙等省份的充电电量统计结果显示，乘用车和公交车是用电大户。2020年12月全国充电总电量环比增长6.9%，同比增加38.3%，到达了8.2亿kWh[3]。

2 充电设施行业面临的主要挑战

2.1 新能源汽车用户面临的问题

我国新能源汽车进入加速发展新阶段，累计推广量超过492万辆，占全球的50%以上。……