宋书昌

（山东省烟台市公路管理局科研所，山东 烟台 246010）

随着社会经济水平的不断提高和城镇化建设进程的不断推进，我国逐渐加大了对道路桥梁建设工程施工质量的控制，而试验检测方法在提高道路桥梁施工质量检测效果，延长道路桥梁使用寿命等方面体现出非常重要的应用价值。因此，为保证道路桥梁路基检测效率和效果，如何将试验检测方法科学地应用于道路桥梁工程中，是施工单位必须思考并解决的问题。

一、道路桥梁试验检测方法及其特征

（一）雷达探测试验检测法

在道路桥梁工程施工过程中，雷达探测试验检测法常被应用于检测地形复杂路基压实度。例如高填方路的检测流程是在道路桥梁工程施工现场设置探底雷达，然后结合电磁波反射情况估测和推断路基的实际深度，电磁波呈现抛物线状态时，证明路基存在回填度过度和空洞现象。但是，由于灌砂试验检测法应用存在一定的局限性，探测到的数据仅能用于对路基密实度的研究，无法保证探测出更加全面、精准的信息数据。因此，该检测法需要在具体的运用中不断被优化和完善。

（二）地基系数试验检测法

为保证道路桥梁工程试验检测结果的准确性和真实性，施工人员应优先选用地基系数试验检测法，并实现对路基质量的全方位检测。该检测法具有抗力强特征，能够形象、直观地描述路基的硬度和强度。在具体运用过程中，其需要施工人员在相关机械设备的配合下保证路基的反作用力，并为施工现场腾出足够的空间，为提高路基检测真实性、准确性和完整性创造良好的条件。……