张 溪，张一鸣，孙建平，赵 佳

(1.北京交通发展研究院，北京 100073；2.城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室，北京 100073；3.城市交通北京市国际科技合作基地，北京 100073)

0 引言

2020年初突然爆发的新冠肺炎疫情影响了居民的生活、工作、学习等诸多方面，与此同时，道路交通运行状况也呈现了与以往非常不同的变化.根据北京市2020年疫情发展的变化，基本可分成4个阶段，疫情初期、疫情稳定期、新发地市场聚集性疫情期(二次疫情期)、全面复工复产期.本文基于浮动车数据，应用道路交通指数、道路交通运行速度、拥堵持续时间、常发拥堵路段等道路运行评价主要指标，对2020年不同阶段进行道路交通运行状况评价，对不同时期的全市、重点区域、重要道路进行量化评价与特征分析，总结规律，并为下一阶段北京市交通治理工作提出意见及建议.

1 道路运行评价指标

北京交通发展研究院自2006年开始对城市道路交通的整体运行状况评价开展研究，建立了以道路交通指数为核心，涵盖拥堵持续时间、常发拥堵路段等多维度的城市交通运行评价指标体系[1-2].利用出租车等实时位置为数据源，持续对北京市道路运行状态进行跟踪监测和评价，绘制了北京市道路运行15年以来的图谱库，监测记录了“十一五”时期、“十二五”时期、“十三五”时期北京市各阶段交通战略、交通治理、大型活动等不同阶段的道路运行变化情况[3-4].本章节主要介绍道路交通指数、道路交通运行速……