蔺玉璞 张翼凡 孙梦雅 董慧芳

（山东省建筑设计研究院有限公司 山东济南 250001）

高铁中间站是铁路运输的基本单位。为降低成本，减少耕地占用，必须高度重视规划和设计高铁站。近几年，计算机辅助设计（CAD）为铁路设计提供了先进的几何建模和捕捉技术，使设计师和工程师免于绘图的繁琐任务，同时提高了准确性，高效性。随着软件技术领域的发展，数字高铁站设计技术现已成为可能。建筑信息模型（BIM）是建筑工程和建筑（AEC）行业内新兴的技术和程序转变。根据国家建筑信息模型标准，BIM是建筑全生命周期信息的数字表示，旨在成为设施所有者的信息库。高铁站的设计者长期以来一直在寻求降低车站项目成本，提高生产率和质量以及缩短交货时间的技术，BIM提供了实现这些目标的潜力。BIM代表计算机生成三维模型的开发和使用，来模拟设施的规划、设计、建造和运维。

虽然BIM应用仅限于建筑物的建造，但它并不全面涉及运输领域。基于这种情况，提出了将BIM概念融入高铁站的新思路，为有效规划和设计高铁中间站提供解决方案。本文主要通过分析基于BIM技术和BIM的常用建模软件Revit的中间高铁站设计过程。使设计人员能够通过更少的时间和精力完成工作，也实现车站实时管理。

1 BIM理念

BIM，一种让项目、构件、族库参数和项目管理及BIM三维模型组合到一起的数据库载体。在项目实施过程中，BIM技术能够将建筑施工从设计到运营管理进行数据化处理，与此同时，将建筑项目中的不同时期的节点融合到模型之中，让各方能够获得更为精确的数据，迅速提高决策的合理度。……