杨 泓 王 园

（中铁三局运输工程分公司 山西晋中 030600）

1 东营港疏港铁路概述

东营港疏港铁路是国家第三批政府和社会资本合作的PPP示范工程，是国务院批复的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》中的交通能源重点工程，是全国最长的疏港铁路、全国第一个地方铁路PPP项目，被交通运输部、财政部等20部委评为全国PPP示范项目。线路总长度114.24 km，铁路等级为国铁Ⅱ级，限制坡度4‰，设计时速100 km/h，牵引质量5000 t，输送能力2500万吨/年，单线货运铁路，不办理客运业务，内燃机车牵引、预留电化条件。铁路共设有11个车站，目前开通7个车站，在建1个，预留3个。其中区段站1个，为东营港站；中间站4个，分别为北宋站、利津西站、陈庄镇站和黄河口站；接轨站2个，分别为利津南站、利津站；在建的车站1个，为明集乡站。东营港站和黄河口站均设有货场，东营港站设有危化品专用线。东营港疏港铁路是带动东营港及沿线县区乃至全市跨越发展的重要基础设施，既为大唐电厂等重要项目提供可靠的燃煤运输通道，又为东营港疏港物流提供重要支撑和保障，对优化黄河三角洲铁路布局、改善区域经济发展环境、激发东营港发展活力和后劲起到积极作用。

2 运输需求构成

本线的功能主要是服务于沿线企业以及东营港口的建设与发展，运量由三部分组成，一是沿线企业运量，二是港口集疏运量；三是港口化工园区产生的运量。

2.1 沿线企业需求

主要包括大唐电厂专用线、东营市港城热力有限公司、东营港站石化专用线、东营港站铁路物流园、东营明晟铁路物流有限公司铁路专用线和河口蓝色经济产业园铁路专用线等。……