王静

（中铁十八局集团第四工程有限公司 天津 300350）

下沉式绿地是海绵城市的主要组成部分，对提升雨水综合回收利用率，美化城市环境，解决城市洪涝等方面有非常重要的作用。从广义上，下沉式绿地是指低于周边铺砌地面或者道路在200mm以内的绿地，从狭义上，则是指一定调蓄容积的绿地。和其它海绵城市结构相比，下沉式绿地具有更加广泛的应用，可良好的应用在住宅小区、市政道路、城市广场内部等。生态理念是城市发展的主要趋势，也是实现人与自然和谐相处的主要路径，所谓生态理念是指人类对于自然环境和社会环境的生态保护和生态发展的观念，涉及到人与自然、社会的相互关系。在下沉式绿地施工中，融入生态理念，可大幅度提升绿化、生态、环保效果，也是未来市政道路下沉式绿地发展的主要趋势。基于此，开展基于生态理念的市政道路下沉式绿地结构施工技术的分析研究就显得尤为必要。

1 工程概述

某道路工程，道路路幅宽度为30 m、33.5 m、36 m,双向四车道，起点K0+000接二环路，该点坐标为X=2906124.841、Y=589838.948；本次设计终点K2+337.087接纬二路（规划），该点坐标为X=2904538.084、Y=588438.765；本次设计道路全长2337.087 m。

主要技术指标为：道路等级：次干路。设计行车速度：V=60 km/h。机动车道宽度：15.21 m。路缘带宽度：0.25 m。人行道宽度：道路两侧各设2.0 m的人行道（云马路至安顺学院北门段部分为4 m）。道路横坡度：车行道1.5%,人行道2.0%。荷载标准：桥梁为城市A级；路面设计荷载BZZ-lOO KN。地震基本烈度：6度。防洪标准：P=l/20。可靠度：85%,变异水平等级：中。采用开孔路缘石代替普通路缘石，取消了道路车行道上的雨水口，在下沉式绿化带中央设置溢流水口，有利于行车安全。……