迈入“十四五”，我国专用车产业在“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，和以全产业链高质量发展为中心的思想下，持续快速向前发展（详见本期焦点栏目）。

在“十三五”期间，我国经济平稳增长，政策标准法规不断出台和完善，区域集群化不断发展壮大，生产制造和工艺水平不断提升……这些变化始终贯穿着“十三五”，并引导着行业的发展。

在“十四五”期间，这些变化将加速促进我国专用车产业的发展，行业整体水平将从“量”变到“质”变，在“十三五”末行业较为明显的变化将在“十四五”延续并放大，行业变化将更为明显。

这些变化除了技术和工艺水平的变化之外，还将包含市场、合作模式、营销模式、品牌战略等各个方面的变化，从近两年来行业内已经出现的变化中可见一斑。

在市场方面，三轴仓栏半挂车的产销下滑已是定局，随之而来的是替代车型的崛起，比如自卸半挂车近两年呈现出翻番增长的态势，厢式半挂车也呈现出稳步的上升趋势等。

在合作模式方面，主机厂和头部改装厂呈现出紧密合作的态势，双方合作一体化渐成发展大趋势。

在营销模式方面，行业内创新点颇多。一方面，受新冠肺炎疫情的影响，线上+线下双渠道营销模式迅速出现。线上营销和线下营销互为补充，线上主推服务，通过及时了解用户需求，用大数据等方式进行新品的研发，以解决行业痛点问题，从而弥补了线下营销的不足。另一方面，在某些细分领域比如搅拌车行业，极有可能出现改装厂成为主机厂的委改企业、经销商则走向服务商的局面，也就是说行业集中度将越来越高，实力强的企业才能生存并发展。