□陈玉梅,李新英

(新疆财经大学,新疆 乌鲁木齐 830012)

1 引言

2020年，突发的新冠疫情冲击，加大了国内经济下行压力,全球经济陷入“长期性停滞”格局,中美贸易摩擦进一步升级,在此背景下我国提出构建“以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进”的新发展格局。2020年9月召开的中央财经委员会第八次会议强调，在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,高效的现代流通体系至关重要,建设现代流通体系是当前的一项战略任务,现代流通体系不仅是国内大循环的基础骨架,更是国内国际双循环必须借助的市场接口。建设现代流通体系,是指依靠对传统流通业进行创新,凭借先进的理论、思维方法、经营管理方式和科学技术手段,对传统流通业的商流、物流、资金流和信息流进行全面改造和提升,以便全面、系统、大幅度地提升流通的效能[1]。流通效率与生产效率在社会生产过程中发挥着同样重要的作用。流通体系运行高效可以实现生产与消费在更大范围的联系,使交易范围扩大、社会分工深化,继而促进财富创造,因此国内循环和国际循环都需要推动流通创新。推动流通创新离不开流通业跨区域的均衡发展,然而由于经济水平差异导致我国在流通基础设施、技术水平、产业配套等方面存在明显的区域差距,这是导致我国流通体系出现痛点和堵点的根本原因[2]。厘清我国流通创新水平的区域差距,据此提出相应对策建议来缩小这种差距,实现中西部与东部发达地区在流通水平上的平缓衔接，达到我国流通创新水平的整体提高,继而发挥流通业对经济的先导与拉动作用,加速国民经济良性循环的形成。……