李建华，张磊涛，付志军，季明

新能源汽车上海地方法规涉水检测经验浅析

李建华，张磊涛*，付志军，季明

（浙江零跑科技有限公司，浙江 杭州 310051）

对新能源汽车上海地方法规涉水试验部分进行解读，转换成可操作的试验指南。使用该指南分别在工厂和上海地标指定涉水池进行试验，排查了几个典型的车身密封问题点，另外发现涉水池尺寸差异会产生不同的试验结果。调整工厂涉水试验工况，提出匹配上海地方法规试验的试验指南，提高车身孔隙防水设计的离地最小高度界限要求，确保异地涉水池中的新车开发验证工作也能完全满足上海地方法规试验要求。

上海地标试验；涉水试验；试验工况；漏水问题

前言

新能源汽车防水性能是一项重要的性能和安全指标。国家对新能源汽车涉水过程中的电安全有严格要求，除国家法规[1]外，上海和北京两地也有各自的地方法规要求[2-3]。新能源汽车若要在上海和北京地区销售，必须顺利通过当地的法规认证。

新能源汽车的电安全问题与电池包、连接线路等防水设计密切相关[4]，这里不做过多介绍。乘客舱进水时若不能及时排干，可能会引起车内电器件短路或失效，同时会引起内饰发霉、异味，甚至影响车辆的使用寿命。试验过程中除了考核动力系统绝缘电阻值是否满足要求外，乘客舱不允许进水或允许极少量进水也应作为一项评价指标[5]。

针对涉水试验，新能源汽车往往直接把传统汽车涉水试验规范拿来使用，但在面对更加严格的地方法规检测时，经常会出现新漏水问题而导致无法顺利通过认证，这样既浪费试验资源又影响正常的车辆上市进度。……