胡川

（中国石化长岭分公司，湖南岳阳 414000）

2009年，根据公司质量升级改造总体设计方案，即1 000万t/a原油加工综合规划总流程中重整装置规模由50万t/a改建到70万t/a，将原有的组合床重整技术改造为连续重整技术，预加氢单元增设了原料预分馏塔T1102，将原来的全馏分加氢改为先分馏后加氢的流程，其目的是在T1102中脱除C5以下轻石脑油组分，既降低预加氢装置的负荷又降低了进料中的氧含量和水含量，提高装置的适应性。

石脑油原料从原料罐区经预分馏塔进料泵P1106A/B升压后与预分馏塔底物流在预分馏塔进料换热器E1107A/B/C换热后进入预分馏塔T1102，在预分馏塔中将C5以下馏分拔出，并脱除原料中的水，塔底物流经预加氢进料泵P1101A/B升压后进入预加氢部分。

1 预分馏塔系统腐蚀情况

重整预分馏塔T1102系统自2009年5月至2018年12月已运行近10年，从2018年12月起至2019年3月，连续出现回流管线腐蚀穿孔现象，水冷器管束腐蚀穿孔，空气冷却器管束腐蚀穿孔现象。具体情况如下：

2018年12月T1102回流线弯头腐蚀穿孔，导致装置局部停工见图1。

图1 第一次腐蚀穿孔

2019年1月、3月T1102回流线包盒子处理后，连续两次再次泄漏，导致装置局部停工。

2019年2月，发现循环水含油量异常，验证E1108管束泄漏，见图2。

图2 水冷器管束腐蚀堵塞

2019年3月，空冷A1103C管束泄漏，导致装置局部停工。

尤其回流线2019年4月整体更新后，2020年1月管线再次腐蚀穿孔，泄漏部位为控制阀后横管段与直管段连接处弯头部位，直管段有不均匀减薄情况并且管线内有大量黑色结垢物，管壁有不均匀坑蚀及沟槽状腐蚀（坑深1~3mm）。……