王哲，，卜磊，鞠雪艳，刘建军，张乐

（1.中国石化石油化工科学研究院，北京 100083；2.中国石化燕山分公司，北京 102400）

为减少发动机尾气排放出的SOx和固体颗粒对大气的污染，我国从2017年7月1日开始全国启用国V柴油质量标准[1]；2019年1月1日起，全国启用国VI柴油质量标准，对柴油中的硫含量、多环芳烃含量等指标做出了严格的限制。北京作为我国最大的城市之一，人口密集、车流量大，机动车排放污染对空气质量的影响较大。为此，北京地区一直走在车用燃料质量升级的前列[2]，从2017年1月1日北京市开始实施第六阶段车用燃油标准。在车用柴油方面，对多环芳烃和密度的范围进一步收紧，并加入生物柴油和清净剂的指标，可有效减少颗粒物和氮氧化物的产生。

中国石化燕山分公司（简称燕山石化）现有一套120万吨/年柴油加氢装置，以直馏柴油、焦化汽油、焦化柴油和催化柴油为原料，生产满足京VI标准的柴油产品，作为全厂清洁柴油产品调和组分。

1 装置简介

120万t/a柴油加氢精制装置由反应部分（包括压缩机、循环氢脱硫）、分馏部分及公用工程等组成。装置初始设计规模100万t/a，为满足国IV排放要求的汽柴油质量标准要求，装置于2008年进行扩能改造，改造内容为串联第二反应器，并增上一台“二合一”压缩机、膜分离系统、高压换热器及压缩机新氢无级气量调节系统等。

装置上周期自2017年12月开始采用石油化工科学研究院（简称石科院）研制开发，中国石化催化剂长岭分公司生产的RS-2100/RS-2110催化剂进行生产。……