马银余　谭识博

摘 要：汽车安全系统一般可以从结构上划分成两大部件，分别称为汽车被动安全系统和汽车主动安全系统，这两个部件分别可以在不同的条件下发挥各自的功能。

关键词：安全装置 现状 分析

Analysis of Application Status of Automobile safety devices

Ma Yinyu，Tan Shibo

Abstract：Automotive safety systems can generally be divided into two major components structurally， which are called automotive passive safety systems and automotive active safety systems. These two components can perform their respective functions under different conditions.

Key words：safety device， status quo， analysis

1 汽车被动安全系统

汽车被动安全设备是一种泛指在道路交通事故中发生时能尽可能地减小对人身造成损害的安全设备，其中包括对于乘客和行人的防护。

1.1 安全带

安全带的主要目的是为了有效地保护驾驶员和汽车乘员的安全人身并且为了避免与其他汽车之间的可能会发生的严重撞击事故所预计的设置，主要按形状可以分为两点型安全带和弧度式三角形两种。这种双重两点式仅仅是用来固定了一名副驾驶员的上下腹部，无法将其固定在车上半身，一般也不适合用于控制驾驶员乘坐前座。三点式是在两点设计的基础上它还增设了一根由斜向横跨至汽车的肩部并将汽车上半身紧紧地固定起来的圆形连接带子，固定这个圆形带子的汽车固定具体点位一共有三个，它们既不仅可以直接将其固定在汽车乘员的头部肩膀或者上半身，又大大提高了汽车驾驶员的运动安全性。

预紧式汽车驾驶员紧系安全带：就好好像是在一辆汽车日常行驶中一旦碰撞或者重大的交通事故中一旦发生短暂瞬间，乘员尚未完全稳定地向前或者是向后高速移动时它们就很有可能会首先自己主动拉紧衣物织……