李 钢 吕雪萍 方素香

（1-天津大学内燃机研究所 天津 300072 2-北奔重型汽车集团有限公司）

引言

回复反射器是机动车上强制要求安装的重要部件，对夜间行车安全起着很大的作用。国家标准GB11564-2008《机动车回复反射器》[1]、联合国欧洲经济委员会技术法规ECE R3《关于机动车及其挂车回复反射器认证的统一规定》（Uniform provisions concerning the approval of retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers）[2]和美国联邦机动车安全标准FMVSS49.571.108《灯具、回复反射器及辅助装置》（Lamps，reflective devices，and associated equipment）[3] 都对机动车回复反射器的各方面性能提出了全面的要求。在所有性能要求中，光度性能是最核心的内容。光度性能的好坏是判断该回复反射器是否符合要求的最重要指标。进行光度性能检测时，需测量距离较远的反射光照度，光线到达照度计时信号较为微弱，这种情况下，测量值对于试验影响因素比较敏感。为了有效减少各测量因素的影响，降低测量不确定度，提高测量准确度，本文对光度性能测量中的不确定度来源进行了分析，对测量不确定度进行了评定，并指出了减小测量不确定度的方向。

1 数学模型

根据GB11564-2008《机动车回复反射器》的要求，测量示意图见图1。

图1 测量示意图

光度性能的检测指标为从回复反射器反射到观察测量点的发光强度值与照射到其表面的照度值的比值，因测试距离远远大于发光面直径，因此，试验条件满足光照度平方反比定律，其检测结果的计算公式简化为：

式中：I 为观察测量点接收到的发光强度值，mcd；E1为回复反射器表面中心处接收到的照度值，lx，试验时，该值稳定在10.76lx；……