夏丽娜，康泽军，姜泽磊

（中国汽车技术研究中心有限公司，天津 300300）

前言

在全球经济快速发展的进程中，化石燃料发挥着重要作用。在过去的一个多世纪中，两次工业革命带来生产力的大幅提升，但同时也造成了人类对于化石燃料的高度依赖。化石燃料的大量消耗，造成二氧化碳等温室气体的排放量不断增加，引发了一系列环境问题。目前，碳排放问题已引起全球的普遍关注，全球多个国家已提出“碳中和”战略规划。随着全球化石燃料储量的锐减，以及人类环保意识的日益增长，新能源汽车逐渐引起人们的广泛关注。

由于新能源汽车的能量来源可以是风能、水能、太阳能等可再生能源，对化石燃料的依赖度大大降低，可减少温室气体的排放。在新能源汽车示范推广和财政补贴的大背景下，我国新能源汽车产业快速发展。根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆。

在政策激励下，新能源汽车销量逐年攀升，但2019年全年销量仅占汽车总销量5%左右。消费者对充电便捷性和续航里程的担忧是制约新能源汽车市场发展的重要因素。本文旨在通过新能源汽车实际运行过程中的监控数据[1]，分析用户的充电特征，掌握用户的实际充电需求和续航焦虑程度[2]，为充电运营调度和电池续航升级提供参考价值。

1 新能源监控数据简介

根据GB/T 32960，新能源监控数据是通过车载终端设备采集得来，并传输至企业监控数据平台。……