薛勇，唐鹏涛

(国家电投集团 协鑫滨海发电有限公司，江苏 盐城 224500)

0 引言

汽轮机快速冷却装置密封圈断裂失效过程模拟研究的背景如下：汽轮机快速冷却装置中的密封圈是一种易于安装、成本较低且结构十分简单的橡胶密封件，具有良好的可靠性与密封性，是密封材料中使用范围最广泛、生产量最大的密封产品[1]。然而橡胶老化、间隙咬伤、材料变形等原因会导致汽轮机快速冷却装置密封圈的断裂失效，从而带来汽轮机快速冷却装置的气体泄漏等问题，影响汽轮机的正常运转甚至发生安全事故[2]。为了避免发生以上情况，需要对汽轮机快速冷却装置密封圈断裂失效的过程进行模拟研究，加深对汽轮机快速冷却装置中密封圈性能的了解以便及时对其进行更换，避免发生事故以及造成损失[3]。目前，国内外都十分重视汽轮机快速冷却装置密封圈断裂失效过程的模拟研究并取得了多样化的研究成果。自20世纪20年代起，国外就已经开始着手研究橡胶力学、物理性能的具体变化规律，进行了多种试验，包括人工抗霉试验、烟雾腐蚀试验、老化加速试验等。近年来，随着高分子学科研究范围与深度的拓展、测试技术以及计算机仿真技术的不断发展，利用计算机系统就可实现汽轮机快速冷却装置密封圈断裂失效过程的模拟研究。国内对此模拟研究起步较晚，有学者基于CSR方法对汽轮机快速冷却装置密封圈断裂的失效过程进行了模拟研究。……