黄小华

（中国新兴建设开发有限责任公司，北京 100039）

一、工程概况

本文该工程中的桥梁于2013年建成，全长744m，共15跨，主跨135m+165m，为独塔自锚式悬索桥。2017年，经检测发现，大桥受交通量大、重载交通较多等因素影响，一侧主跨整幅桥面出现不规则裂缝，裂缝宽度为5～24mm，缝深为5～15mm，局部有推移现象，裂缝发展速度较快。2019年，此侧主跨桥面铺装层进行更换，更换的铺装结构层从上至下为30mm的SMA-13高弹性沥青混合料+环氧沥青粘接层+30mmEA-13环氧沥青混凝土+环氧沥青粘接层+富锌防锈层。

二、原材料

（一）环氧沥青

本工程中环氧沥青由高温型环氧树脂主剂、环氧固化剂和国产70号基质沥青按照4：3：7的比例掺配制备而成，环氧沥青检测结果如表1所示。

表1.环氧沥青检测结果

（二）集料填料

粗集料采用直径为4.75～9.5mm、9.5～13.2mm的玄武岩碎石，细集料采用直径在2.36mm以下的石灰岩石屑，填料采用石灰岩矿粉，集料及填料性能指标满足现行《公路沥青路面施工技术规范》相关要求。

三、配合比设计

初选三组不同粗细矿料级配进行马歇尔试验，根据压实沥青混合料的矿料间隙率确定目标配合比设计最佳级配，筛分结果如表2所示。根据选定的最优级配，以五组油石比进行马歇尔试验，确定本工程热拌环氧沥青混凝土最佳油石比为6.9%，根据选定的级配和最佳油石比，进行沥青混合料性能试验，结果如表3所示。

表2.矿料筛分结果和推荐级配范围

表3.热拌环氧沥青混合料技术指标试验结果

四、施工工艺

（一）工艺流程

悬索钢桥热拌环氧沥青混凝土桥面施工工艺流程如图1所示。……