文 本刊特约记者 何祝青

在湖北鄂西地区，高速公路网越织越密，让当地农产品卖得出去，游客愿意走进来，为鄂西儿女扎根的山区生出财气、聚起人气，增添了经济发展的蓬勃生气。

沪渝高速白果段，在这里，沪渝高速鄂西段与利万铁路交叉，2009年以来，这两条路的开通极大地改变了鄂西地区出行不变的历史面貌，尤其是高速公路将大山深处的物资运送了出去。

路，尤其是高速公路，作为社会经济发展的“先行官”，悄然无声，而又无时无刻不在改变武陵山区土家族苗族儿女的生活。十多年来，湖北交投宜恩高速公路运营管理有限公司（以下简称“湖北交投宜恩公司”）管养的550公里高速公路架设起山区人民与外界交互的桥梁，畅捷的交通让当地农产品卖出去了、游客走进来了、荷包鼓起来了、贫困的帽子摘掉了。

生财气 产品走出去

与沪渝高速四渡河大桥相望的是野三关镇竹园淌村，这里平均海拔近1600米，是高山地区反季节蔬菜西红柿、青椒和网红果蔬火参果、贝贝南瓜的产地，当地农业合作社负责人朱旭告诉记者：“在采摘盛季，每天有近20辆卡车将一个村子栽种的1000亩西红柿源源不断地通过沪渝高速送往武汉、上海等地的餐桌。”从前，这里山高路远，农产品需要肩挑背扛运出去，还时常因为不新鲜而无人问津。现在，从小山村到武汉的行车时间从2天缩短至几个小时，大货车直接从田间地头出发，农产品运到大市场时露水都没干，交通保障了新鲜、新鲜赢得了市场、市场带来了利润。……