吕文涛 蒋武林

0引言

随着电子技术的发展，航电系统在飞机整机中的重要性飞速提升。据统计，近年来航电系统在飞机出厂成本中的比例直线上升，航电系统研发成本已占飞机研制总成本的近30%，并保持着持续扩大的趋势。党中央、国务院在“十三五”期间全面启动实施航空发动机和燃气轮机重大专项，国产民机航电系统在此历史机遇下，得到了飞速发展。以中电科航电、昂际航电为首的国内主要航电系统供应商，陆续推出了一系列以C919为平台的民机航电系统，其技术先进性在国际航空领域亦位列前茅。然而，要保证国产民机航电系统产业化、规模化均衡发展，要构建持续、稳定、健康的民机航电产业链，航空业依然任重而道远。

测试保障作为民机航电产业链至关重要的一环，贯穿航空电子设备“研发—制造—运营”的全寿命周期，提升与发展民机航电测试保障技术，是提升我国民机航电行业竞争力的关键工作。

本文分析我国民机航电测试保障技术现状和存在的问题，并通过分析国际民航业内先进的测试保障技术，同时结合我国现有国情，对我国民机航电测试保障技术的发展提出了一些发展建议。

1 国产民机航电测试保障需求

1.1 测试保障的标准化需求

自20世纪90年代开始，我国民航事业迎来了飞速发展时期，机队数量、航线数量、运营商数量每年都在快速递增。与此同时，自“十三五”开始，我国国产民机事业也得到了长足发展，在此期间，ARJ21飞机投入运营，C919飞机和AG600飞机成功首飞，MA700飞机也完成了关键设计工作。……