贾燕丽 吴尤东

摘 要：预制装配化桥涵设计是“绿色发展”的必由之路，本文通过临金高速公路装配式桥梁的应用进行了介绍，通过具体数据说明了实施施工方案的可行性与推广应用必要性。

关键词：全预制装配化;方案比选;技术研究

中图分类号：U442           文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）09-0151-04

混凝土预制拼装技术在国外发展已有30多年的历史，随着我国当前城市桥梁大规模建设，面临的交通、环境和公众需求等因素的挑战，迫切需要采用全预制拼装建造技术。2017年12月29日，中国公路工程咨询集团有限公司在杭州板块一楼会议室主持召开了临建高速公路工程勘察设计第八次工作例会，本次会议从打造品质工程出发，为提升项目影响，积累工程经验，推动山区高速建设转型升级，提出：

（1）关于预制桥墩，在杭徽高速以北进行综合比选。

（2）预制箱涵在本项目进行大规模的推广。

笔者曾作为指挥部借调人员参加过对山区高速大规模应用预制装配化桥涵进行相关资料的收集，并补充了专项研究。

1全预制装配化设计的思考

1.1全预制拼装比选线位区域选择

根据2017年12月29日临建高速公路工程勘察设计第八次工作例会会议纪要，项目业主拟将於潜枢纽以北22公里范围设为先行段，结合工程形象、项目影响、工期、运输条件、经济性等因素，本阶段在该范围进行全预制装配化设计方案比选。

1.2全预制拼装桥梁范围选择

本工程具有典型的山区公路特点，沿线山高谷深，高差大，地形、地质复杂，水系发达。……