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摘 要：航行于内河的船舶造成水环境污染，会直接影响周边甚至是流域居民的生产生活。在长江保护法出台的大背景下，内河船舶防污染策略需标本兼治、重在固本清源。

关键词：内河船舶;水污染;防治策略

中图分类号：U698.7        文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）09-0136-03

2020年12月26日，《中华人民共和国长江保护法》在第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过，并在今年3月1日起正式施行。全法共分九章96条。其中，第四章水污染防治包括第43～51条。 其实早在2016年5月1日，中华人民共和国交通运输部令第25号《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》施行。长江保护法进一步从国家层面对内河污染防治成文立法。

1船舶造成的内河水环境污染物

船舶对于内河的污染主要包括生活垃圾、操作垃圾、含油污水及污染危害性货物泄露等。资料表明：全国每年生活垃圾的产生量约40.8万吨;生活污水约5420万吨;含有污水约438万吨[1]。如此庞大的污染物数量，除一些有利益分配的污染物如油污水被回收外，数量惊人的污染物被直接偷排至内河水域，性质恶劣，社会影响巨大，清除代价极高。

1.1生活垃圾

内河船舶上产生的生活垃圾包括：生活固体垃圾和生活水，这两类垃圾都禁止直接排放至内河水域。

1.1.1生活固体垃圾

生活固体垃圾有食品残余、食品包装盒（袋）、纸屑、硬纸板、玻璃、纺织品废品、非金属、电子垃圾等。

1.1.2生活污水

通常包括任何型式的排出物，如厕所和小便池的和其他废弃物;医务室（药病房间等）的面盆、浴室等处所排水孔的排出物;装有活动物处所的排泄物;和/或混有上述排出物的其他废水。……