林诚凯

摘 要：库存路径问题基于供应商管理客户库存策略，运用系统思想将全局决策代替序贯决策，具有重要的研究价值。为了推动海运库存路径问题领域研究，本文分析了联合优化问题的考虑因素与优化目标，归纳了该领域研究现状，对船舶路径与调度计划、港口的库存管理以及时间窗约束进行整合研究，并提出混合整数规划模型。海运库存路径联合优化问题的发展将拓宽供应链优化领域理论研究，同时为企业在市场资源配置上提供更合理的决策支持。

关键词：海运库存路径问题;船舶路径调度;混合整数规划模型

中图分类号：[U6-9]         文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）09-0023-03

为了提高市场竞争力，许多企业将注意力从公司间的竞争转向了供应链之间的竞争。供应链管理和优化已经在各行各业被广泛研究。因此，整合运输规划与港口的库存管理规划具有重要的研究价值。在海上运输问题中，现有文献大多关注的船舶调度问题都是所谓的货物路径问题[1]。在海运库存路径问题中，计划周期内在港口的停靠次数不是预先确定的，每次停靠港口的装货或卸货数量也没有预先确定。由于在MIRP问题中没有固定的取送货对，库存管理与船舶定线和调度的结合使得MIRP成为一个非常复杂的问题[2]。

在海运库存路径问题的早期研究中，学者们关注不同的侧重点，Ronen[3]研究了多种产品的海运库存路径问题，在其研究中阐明了同时考虑港口库存管理与路径优化的复杂性，在其模型中并未考虑时间窗的约束。……