韩验龙 杨金昭 齐海峰 金 琳 孙祖乾

（首钢京唐钢铁联合有限责任公司冷轧作业部，河北 唐山 063210）

0 前言

双机架平整是镀锡板连续退火生产的重要工序，其主要作用是消除退火带钢的屈服平台，调整带钢的力学性能，改善带钢的板形，通过二次冷轧进一步提高带钢强度，生产更薄规格的产品，并使带钢表面达到一定的粗糙度[1]。某公司1420 连退线DCR 机组产品以超薄镀锡产品用板为主，其产品主要为镀锡基板T1-T5、DR 二次冷轧材，产品宽度为700mm～1280mm，厚度 为0.12mm～1.0mm。在生产过程中由于二次冷轧镀锡基板规格较薄，频繁出现羽痕缺陷[2]，严重影响了平整机的质量和带出品率，需要重点解决羽痕缺陷，提高产品质量。

1 羽痕产生原因

镀锡事业部连退双机架平整轧制带钢出现的羽痕形状为板面出现羽毛状或肋排状痕迹，带钢在横向长度上产生了不均匀延伸，相差较大的不均匀延伸会有明显分界线，这个分界线进入平整机产生了羽痕[3-4]。图1为带钢表面上出现的典型羽痕缺陷图，从图中不难看出羽痕缺陷沿轧制方向产生于带钢上、下表面，形貌类似羽毛状和助排状，与带钢轧制方向呈10°～30°角，手能明显感觉到缺陷存在，并且缺陷产生表面距离较长，统计每月因羽痕缺陷判定的带出品量（废品量）为256t，这样严重影响公司的经济效益。

图 1 典型的羽痕缺陷图

图 2 带钢宽度方向的应力分布

通过钢种的实验比对，再经过对张力设定，板形预设定，带钢在辊缝内的受力以及弯辊力调节进行分析，确定了双机架平整机生产极薄规格带钢时产生羽痕缺陷的原因有5 点，分别如下：①前道工序酸轧来料为贴边浪，与板型有关；……