张文宾

装配式混凝土组合桥梁工程施工，凭借其较低的劳动强度与出众的建筑质量被社会各界认可，不仅如此，还能够在一定程度上达到节约能源资源的目的，对于生态环境的保护起到了积极作用。但由于不同因素的影响，装配式桥梁应用过程中也会出现类似桥面板结构振动等的质量与工艺问题。现阶段，装配式桥梁应用问题如何得到有效解决已成为工程项目面临的主要挑战。

1 桥面板预制施工

从理论层面上讲，可采用预制法、现浇法等多种方式增强桥面板与钢梁之间的衔接程度。但在实际施工过程中，工作人员必须与工程建设的实际情况相结合，在确保建筑质量的同时缩短施工工期，同时使桥梁的使用寿命达到极致。

据统计，多数混凝土桥面板的预制都是采用先张法，或通过后张法进行处理的。若采用先张法，首先需要观察预应力钢筋的状态，在确定其为直线形时开始工作。待张拉程度不断逼近设计值后就可以立侧模，并加强混凝土的浇筑工作。浇筑工作完成以后，还需重视混凝土的养护工作，只有这样，才能够确保混凝土桥面与预应力的匹配状态达到最佳。在此情形下，钢筋与混凝土之间的黏结会越发紧密，桥面板的预应力也在此过程中不断产生。先张法预制桥面板的工作重点是，首先通过机组流水或者台座法确保预应力钢筋处于直线状态，然后浇筑混凝土。值得注意的是，只有在混凝土浇筑工作完成的情况下才能进行适当养护。……