尹安生，姜 岩，王孝坤

（1.大连交通大学 经济管理学院，辽宁 大连 116028；2.大连交通大学“一带一路”研究院，辽宁 大连 116028）

0 引言

电子商务的崛起带动了我国快递行业的飞速发展。2021年国家邮政局公布的数据显示，2020年全年快递服务企业业务量完成833.6亿件，同比增长31.2%，快递业务收入完成8 795.4亿元，同比增长17.3%[1]。电子商务的飞速发展给物流行业带来了巨大的机遇和挑战，对于物流快递服务行业的要求越来越高，也给包括菜鸟驿站在内的物流服务商带来了很大压力。在“十四五”规划建议中，多次提及物流、供应链及交通运输的发展方向，明确加快发展现代物流服务业。2013年5月菜鸟网络成立，面向高校、社区提供物流服务平台作为菜鸟网络五大战略方向之一，很大程度上解决了消费者“最后一公里”的物流服务问题[2]。据不完全统计，现已有超过280个城市有菜鸟驿站的身影，超过30 000个社区有菜鸟驿站的加盟，超过1 900个高校有菜鸟驿站的入驻。菜鸟驿站作为新兴的第三方末端物流服务平台，在解决各高校快递“最后一公里”方面发挥了重要作用。

大学生作为网购的主力军，具有非常强烈的购买欲望以及数量十分庞大的快递包裹数量。又因为学校环境较为封闭，以及新冠疫情防控常态化下大学生购买方式的变化，几乎所有学生的购买均从网络上进行，使用校园内部的菜鸟驿站的频率持续增加。每年毕业季的行李邮寄，“6·18”“双十一”等大型网络促销节日后的快递收发量更不必多言。……