梁 薛，邢江波

（1.宁波大学 海运学院，浙江 宁波 315800；2.宁波财经学院 国际经济贸易学院，浙江 宁波 315000）

0 引言

2019年底新冠肺炎疫情的爆发给我国乃至全世界带来了严重的影响，同时也暴露出了我国应急物流体系的诸多不足，如体系不完善、物资储备不充分、物资调运效率低下、应急物流人才缺失等。灾情发生时，应急物流所承担的责任是整个灾情救援中最大的，而在整个应急物流运作过程中，最重要的是应急物资的储备、调运与配送，但往往灾情发生后，由于库存准备不充分和配送不协调导致物资调运效率普遍偏低，因此解决应急物资调运问题必然是整个应急物流的首要任务。

对于应急物资调运，国内外众多学者有针对性地研究了应急物资配送中心选址、应急物资调运模型优化和应急物资储备等问题。如林勇，等[1]研究多供应点与多需求点之间的应急物资调运，提出构建以应急保障综合评价函数值最小为目标的非线性整数规划模型；刘明，等[2]结合生物反恐体系下所需应急物资特性，将点对点和枢纽辐射模式相融合，构建混合协调配送模式对应急物资进行调运；张广胜[3]采用动态调配多智能体解决应急物资调运过程中各部门的协同作用，建立动态调度模型，实现应急物资调运的高效、及时与低成本；刘明，等[4]针对突发疫情环境下物流网络规划问题，定义了一类考虑应急物资需求和应急救援成本的创新型函数；曹莎莎，等[5]提出构建一种应急物流指挥调度体系帮助物资及时且高效的配送。……