任诗发 文

In the first 5 months of 2021,the cumulative sales volume of new energy special vehicles in China was 42,300 units,with a year-on-year increase of about 229% (the sales volume in the same period in 2020 was 12,900 units),which means that the sales volume and year-on-year increase hit a new high in the same period in recent years.Based on the data,this paper briefly analyzes the characteristics of new energy special vehicle marketin the first 5 months of 2021.

根据最新终端上牌信息，2021 年1-5 月我国新能源专用车(含物流车、专用汽车，下同)累计销量4.23 万辆，同比(2020同期销量为1.29 万辆)大涨约229%，销量及同比涨幅均创近年同期新高。本文根据数据，对2021 年1-5 月新能源专用车市场特点进行简析，供业内参考。

特点一：2021 年1-5 月新能源专用车销量及同比均创近年同期新高

根据近年上牌信息，近5 年1-5 月新能源专用车销量及同比如表1 所示。从中可见，在2017-2021 年近5 年的1-5 月中，2021 年1-5 月的新能源专用车销量是唯一超过4 万辆级别的年份，在近年同期居最高，是第二高的2019 年同期销量的2.23倍；销量同比暴涨229%，也是近年同期中涨幅最高的。也就是说，无论是新能源专用车的销量还是涨幅，2021 年1-5 月均创近年同期新高。

表1 近5 年1-5 月新能源专用车销量及同比情况

笔者分析认为，2021 年1-5 月新能源专用车市场表现火爆，主要是占据新能源专用车超8 成的新能源物流车在国家政策的强力支持下得到迅猛发展所致。新能源物流车的迅猛发展主要有以下几点原因：

一是《新能源汽车产业发展规划》为今年新能源物流车发展保驾护航。2020 年10 月，国务院发布的《新能源汽车产业发展规划》指出，从2021 年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点领域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车不低于80%，这无疑给2021 年1-5 月新能源物流车的发展提供了强有力的政策支持。

二是2021 年2 月国务院《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》进一步明确了在城配市场中必须优先使用新能源物流车，成为当前新能源物流车发展的促进剂。……