张国平（上海市市政工程管理咨询有限公司，上海 200090）

0 引言

当今我国农村的撤乡并镇集中居住和城市的棚户区拆迁改造，都会产生大量的建筑垃圾，而其中可再利用的混凝土和砖瓦等占比达 15%。在国家一直加强环境保护的大背景下，建筑垃圾的处置成了关注的焦点。与此同时，如何利用建筑垃圾使其变废为宝，也成了一个很有研究价值的课题。这不仅可以解决环境污染问题，还可以获得一定的经济效益。

G228 公路上海金山段新建工程项目，沿线周边拆迁厂房、住宅较多，遗留下来大量的建筑旧料。建设单位结合工程实际，采用建筑再生旧料作为路基填料，不仅可以减少因建筑垃圾填埋或倾倒而占用土地，而且可以减轻环境污染程度，还可降低一定的工程投资额。为此，建设单位召集各参建单位推行建筑再生旧料路基填筑技术，从而实现了我国建筑垃圾资源化利用的进一步发展。

1 工程概况

G228 公路上海金山段新建工程Ⅰ标起点桩号 K13＋800，终点桩号 K17＋930，工程全长 4.13 km。道路结构层次：路面结构＋ 40 cm 6% 石灰土 ＋50 cm 以上建筑再生旧料。

根据设计文件，本工程常规路基段道路填料使用建筑再生料，路面水稳层底面以下的厚度超过 90 cm，确保填筑好的路基满足耐久性、强度和稳定性的要求。同时，建筑旧料需满足以下质量要求：所选回收利用的混凝土块和砖块等建筑旧料，应确保其含泥量≤5%，不含草根、木料和钢筋等杂物，填筑时进行破碎施工；最大粒径不超过10cm，且具有良好的级配。……