代 斌

(国能朔黄铁路发展有限责任公司，河北 肃宁 062350)

神池南站位于山西省忻州市神池县龙泉镇境内，是包神铁路、新朔铁路、朔黄铁路的分界站，主要办理神木北、肃宁北、外西沟、大新4个方向货物列车的接发、编解、机车换挂和车辆技检以及包神铁路旅客列车的接发车作业。因此，针对性地分析神州南站的通过能力，有利于优化神州南站的运输方案，从而提高运输效率。

车站的通过能力主要是由咽喉道岔组和到发线的通过能力及利用率来决定，许多学者[1]进行了比较深入的研究。刘汉英等[2]通过平行进路法和坐标计算法来研究道岔分组的合理性，进而研究咽喉通过能力。杨竟洵[3]对长沙南站的通过能力影响因素进行分析，研究表明，设备条件、列车运行图和作业环节限制是影响通行能力的主要因素。林矗立[4]通过采用减小列车间隔时间、均衡列车开行密度、完善站场设备、优化到发线运用等措施来进一步提高车站通行能力。查伟雄等[5]提出站场布置限制、设备不足、闭塞设备薄弱，咽喉区利用率不高是影响车站通过能力的主因。赵鹏等[6]考虑对到发线和咽喉区进行总体优化，采用0-1整数规划方法和模拟退火求解算法来进行计算。当前，学者们对于车站通行能力的研究多集中在咽喉区、到发线通过能力及一般的高速铁路车站上，而对重载铁路车站通过能力的研究较少。

基于上述研究背景，结合神池南站站场布局，对神池南站咽喉道岔组和到发线的通过能力及利用率进行计算，综合分析神池南站通过能力的影响因素，从而提出提升神池南站通过能力的方案。……