程晓东

(长沙理工大学 土木工程学院， 湖南 长沙 410114)

异形拱桥由于其造型较特别，受力不易计算，相对于普通拱桥，异形拱桥的规律更难以掌握。该文以湖南浏阳市黄柏大桥为工程背景，分析异形拱桥病害，评定其承载能力，并研究吊杆更换方法。

1 工程背景

黄柏大桥于2003年通车运营，是中国中南地区首座异形拱桥，其桥型见图1。

图1 黄柏大桥桥型图(单位：cm)

黄柏大桥长198.16 m，宽20.5 m，其中行车道宽14 m。上部结构是整体现浇空心板梁和下承式钢筋砼异形系杆拱桥，桥跨组合为32 m+2×60 m+32 m。两边跨为整体现浇空心板梁桥，中跨主桥为下承式系杆拱桥，主拱圈的计算跨径57 m，计算矢高14.25 m，矢跨比1/4。主拱圈截面为工字形，高1.6 m，顶板宽1.2 m，腹板厚0.6 m，单跨每2条拱之间设3道横撑连接。每主跨设置12对吊杆，纵向间距4 m，斜率为1.25∶1。系杆为梯形截面，高度1.6 m，底板和顶板宽度分别为1.2、1.9 m。单跨共有29道横梁，平均间隔2 m，为矩形截面，高度和宽度分别为1.4、0.25 m。下部结构采用重力式桥台、双柱式桥墩。

主桥主拱圈、系杆主梁采用C50砼，桥墩立柱、盖梁、桥台等使用C30砼，主桥和边跨的支座分别采用盆式和板式橡胶支座。两岸桥台位置、异形拱和空心板连接处均设置SQ-60Ⅲ型钢伸缩缝，桥面铺装采用水泥砼。

2 主要病害及成因

黄柏大桥于2003年建成通车，2017年对其进行检测，发现其服役不足15年便出现多种病害，下面对检测到的病害进行列举说明并作简要分析。

2.1 拱肋

黄柏大桥的拱肋表面都出现不同程度砼锈胀露筋，病害面积为0.1～0.6 m2。全桥主桥拱肋表面油漆涂层均出现大面积网裂脱落现象，多处脱落严重的已造成拱肋锈胀(见图2)。……