杜夏菲

(山西长治公路勘察设计院， 山西 长治 046000 )

中国的黄土面积达64 万km2，主要分布于甘肃、陕西、宁夏和山西等地。其中湿陷性黄土具有欠压密性、湿陷性和结构性3种特殊性质，在水的作用下易产生沉降变形，不能直接用于路基填筑，需进行特殊的防渗加固处理。处理浅层湿陷性黄土路基的主要方法包括强夯法、干拌水泥碎石桩、冲击碾压法等，处置深度一般不超过10 m；深厚湿陷性黄土的处置措施包括内外套管组合沉管夯扩法、灰土挤密桩法和高压旋喷桩法等，处置深度一般可达15～20 m。灰土是石灰和黏土按一定比例搅拌而成的高强度、低渗透性建筑材料，当黄土路基下卧层土质良好且厚度小于3 m时，常使用灰土垫层法进行局部或整片处理；湿陷性黄土大于5 m(地下水位以上)时，常使用挤密桩进行处置。该文针对深厚湿陷性黄土路基，提出灰土防渗墙处理措施，并与灰土挤密桩进行对比分析。

1 试验概况

1.1 材料性能

黄土土样取自山西长治，最大干密度为1.58 g/cm3，最优含水量约15.9%，渗透系数约7×10-4m/s，黄土粒径级配见图1。黏土塑限为19.5%，液限为33.2%，塑性指数为13.5，属粉质黏土。石灰粒径小于5 mm，CaO十MgO的有效含量大于60%，出厂日期低于3个月。按照3∶7的比例配制灰土进行击实试验，击实曲线见图2。根据图2，灰土的最大干密度为1.52 g/cm3，最优含水量为18.1%，渗透系数为7.5×10-7cm/s，比黄土的渗透系数低3个数量级，满足防渗需求。

图1 黄土的粒径级配

图2 灰土(灰∶土=3∶7)的击实曲线

1.2 模型及防渗结构设置

选用3个1.2 m×1.2 m正方形钢膜同时进行试验，四周布置一层塑料布以防水分流失。……