喻杰， 李九苏， 姜舜君， 保安青， 许聪， 荆志伟

(长沙理工大学 交通运输工程学院， 湖南 长沙 410114)

经济的快速发展和生活水平的提高，让人们对城市交通布局及景观的多样性、功能性提出了更高要求。彩色沥青的出现，让现代化城市的美观规划有了更多选择。与常见黑白色构造的水泥砼及沥青砼相比，色彩的多变性对于美化城市空间设计和提升道路行驶安全性意义重大。目前工程应用中以热拌彩色沥青混合料为主，其施工过程不仅需消耗燃油、温度要求高、CO2等温室气体排放量大，而且会产生危害人体安全的沥青烟等有害、有毒物质。

彩色沥青冷拌冷铺技术在中国发展较晚，创新程度不高，在性能方面存在水稳定性差、颜色耐久性差、初始稳定度不足等问题。提高冷拌彩色沥青早期强度、提升路用性能成为冷拌彩色沥青推广应用的重要手段。Autelitano Federico等提出了一种合理的方法对彩色沥青路面进行颜色表征，采用透明合成乳液制备的各种稀薄的冷色素高摩擦路面处理方法。Sun Zhilin等提出了一种性能优异液体沥青的最佳配制方案。Peng Xiaoguang等提出采用混合芳香油、石油树脂和SBS制备彩色沥青。李璐等将反应型树脂预聚体结合一定量降黏剂成功研制了一种高性能反应型常温沥青。高明等制备了一种彩色道路沥青，其路用性能良好，符合重型交通标准。周兴望对液体彩色沥青的常用混合料配合比进行了研究。环氧树脂可作为辅助溶剂降低沥青黏度并提高混合料强度，被广泛应用于道路铺装工程中。……