唐甸鑫， 张彬常

(1.上汽通用五菱汽车股份有限公司， 广西 柳州 545007；2.湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司， 湖南 长沙 410205)

GB 7258—2017《机动车运行安全技术条件》第12.1.2条规定：除三轮汽车外，所有驾驶人座椅、乘用车的所有乘员座椅、总质量小于等于3 500 kg的其他汽车的所有外侧座椅、其他汽车的前排外侧乘员座椅，均应装备三点式(或全背带式)汽车安全带。而GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》对乘用车一些位置座椅没有强制要求使用三点式安全带，其第12.1.2条规定：所有驾驶人座椅、前排乘员座椅、客车位于踏步区的车组人员座椅及乘用车除第二排及第二排以后的中间位置座椅外的所有座椅，均应装备三点式汽车安全带。根据该规定，在上述规定车辆的第二排及以后的中间位置座椅可使用两点式安全带。

印度机动车辆公告并不禁止乘用车辆一些位置的座椅使用两点式安全带。2008年11月12日印度政府出版的《The Gazette of India:Extraordinary》中，印度道路交通和高速公路部颁布G.S.R 784(E)公告，强制要求从2009年10月1日开始，汽车安全带等零件的公告和生产一致性(COP)参照AIS:037—2004的相关规定执行。

1 印度安全带固定点法规要求

印度的安全带法规IS 15139:2002 《Automotive vehicles-safety belt anchorages-specification》第4.5.1条规定：每个安全带固定点应能承受第5.3和5.4条规定的试验。如果在测试过程中在规定时间内能持续承受所需的力，则固定点或周围区域的永久变形(包括破裂或断裂)不构成破坏；应满足第4.4.2.6条中规定的有效下部安全带固定装置的最小间距和第4.4.3.9条中规定的有效上部安全带固定装置的要求。……