符红梅,祝玉巍,杨飞

摘 要：本文依据生命周期理论对沥青路面施工全过程进行了能耗和成本分析，明确了沥青路面结构层施工期能耗边界;对沥青路面各环节能耗进行了分析，明确了沥青路面施工期能耗控制關键节点;同时通过对不同类型混合料能耗和费用成本进行对比，推荐了新型节能减排技术。

关键词：沥青路面结构层;施工期;能耗;节能;成本

1 引言

针对沥青路面建设如何科学分解建设项目的施工过程，系统测算建设过程各个环节的能耗，探索建立交通运输业工程建设领域的能耗评价指标，对每项技术进行准确的能耗综合评价，推广应用新型节能减排技术，是目前国内外学者都在思考和探索的热点。

本文以我国现行《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）和《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03-2007）为依据，以沥青路面施工为研究对象，包括原材料生产运输、混合料拌合、运输、摊铺、碾压等施工环节进行调查[1-6]，结合能耗评价指标，分别针对沥青路面铣刨重铺、再生、橡胶沥青等技术开展综合评估。首先根据预算定额规定的施工工艺流程，确定单位产量的机械台班数量;然后根据机械台班费用定额规定的机械设备单位台班能耗参数，确定能耗总量;最终计算得到单位产量的能耗。定额法是实测法和理论法的综合，该方法不仅体现了社会平均水平下的施工工艺流程，而且能够以相对具体的机械设备参数为核心。使计算结果可以真实表达国省干线工程的能耗，同时为后续研究提供基础数据积累。……