南京工业大学经济与管理学院 周夕茹 王雨婷 陈逸凡

随着电子商务的发展，物流行业已成为国民经济的重要组成部分。作为物流行业的一大细分市场——“同城物流”，拥有着庞大的市场需求和广阔的发展空间。据国家邮政局统计数据显示，2005年以来，同城物流业务量增长迅猛，是我国物流行业下增速最快的子行业。截至2019年，同城物流累计业务量已达114.1亿件，同城业务收入达751.8亿元。随着新零售发展带来的消费者日益增长的碎片化物流需求，消费者对于物流速度、质量等的需求也在不断升级，传统的物流体系在同城物流的运输过程中显得力不从心。2016年11月国务院印发《关于推动实体零售创新转型的意见》，强调促进线上线下融合发展，逐步提升信息化水平。因而以消费者多元需求为出发点，构建协同运作、智能化、智慧型、共享性的物流生态圈势在必行。

1 同城物流现状分析

作为“商业血管”的物流行业稳步发展的同时，既要看到可观之处又要明晰不足之处，从系统的角度分析物流行业内外的情况。

1.1 内部因素

1.1.1 传统物流市场不规范

一方面，我国传统物流行业缺乏规制手段，很难形成有效的外部约束，物流市场的进入与退出、竞争规则基本上缺少统一的法律去遵循。另一方面，物流信息化水平参层不齐，物流标准化程度较低[1]。传统物流企业通常采用“快递一点接入，中心集散，再统一发往全国”的模式，但对于同城物流而言，却带来了冗余的中间环节，过度的中转、揽件、分拣再发往集散地，降低了快递的寄送效率，导致许多同城的快递件还要几日后才能送到用户手中。……