胡德雄

(莆田市高速公路建设有限公司，莆田 351100)

沥青路面养护过程中，对路表各类病害产生原因进行精准分析，对路面结构层内部各类隐性病害进行准确识别，是科学、合理制定养护方案的重要依据之一。通常，路面结构层内的松散、开裂、脱空等隐性病害，需根据路面表观病害类型及特征进行现场取芯，并对芯样的完整性和损坏状态进行评估。取芯法能够直接反映路面结构内部的病害类型和深度，但同时存在检测不连续、效率低、检测深度有限、随机性较大、对路面结构造成损伤等不足。因此，路面结构内部的隐性病害，往往发展至道路表面时才能被发现。

探地雷达(ground penetrating radar，GPR)能够实现对路面结构内部隐性病害的连续、快速、无损识别，且通过变换雷达天线频率，可实现不同深度隐性病害的检测。因此，探地雷达在道路工程的质量评定、病害检测、养护设计等领域广受关注。Pitoňák等[1]采用频率为2 GHz的天线，评估了某道路结构层厚度对设计厚度的符合度。Liuzzo等[2]通过对比GPR检测和取芯法的结构厚度数据，验证了GPR检测路面结构层厚度的有效性。20世纪80年代以来，我国逐步开展了GPR研究及其在道路工程中的应用。赵华阁等[3]研究表明，GPR可以应用于道路的检测、质监、养护过程。刘恒[4]和陶向华[5]将GPR应用于道路面层和基层的病害检测，取得了良好效果。曹雪山等[6]系统介绍了GPR在路面结构厚度、介电常数、路基和路面病害与缺陷发育、养护决策制定等方面的应用原理和方法。……