沈彦忠，张银博，李耀业

(1. 新疆交通建设集团股份有限公司，乌鲁木齐 830016； 2. 新疆大学商学院，乌鲁木齐 830049)

沥青混合料的压实质量作为沥青路面使用性能的重要影响因素之一，压实质量与材料质量、技术操作和施工方法等方面都有紧密联系。20世纪70年代开始，国内外的研究学者对压实工艺进行了大量研究，并利用图像处理技术和核磁技术对现场芯样和室内成型试件的内部结构特征进行了对比研究，从微观结构研究了压实工艺对沥青混合料压实质量的影响[1-2]。陈小龙[3]对不同类型沥青混合料的压实工艺进行了研究，通过现场PQI(路面密度现场检测计划)检测验证，提出了沥青路面压实工艺选择和评价方法。国内学者对沥青混合料压实工艺的研究起步较晚，也取得了一些研究成果，但仍存在系统性不足、影响因素考虑不全面等问题。因此，有必要就此问题深入研究[4]。本文以乌奎高速公路路面施工管控为例，从施工材料、施工技术和外界环境等方面对沥青混合料的压实质量进行研究分析。

1 施工材料影响因素分析

1.1 集料和沥青

集料作为沥青混合料的主要成分，分为粗集料和细集料，二者有效结合才能得到较好的压实质量(如压实度、空隙率)。沥青可以使集料嵌挤密实，压实后沥青的黏聚性随温度的降低迅速增加，沥青混合料形成固结的整体，具备较强的承载能力[5]。前期预试验结果表明，在其他条件不变，沥青含量变化时，压实质量随之变化。……