别玉娟 雷少梁

摘要：为了提升机动车的生产效率，现阶段汽车生产线上都会采用自动化输送机构，在其上连接一个吊装支架吊装汽车零部件，并对其进行抬高或者平移。为了使操作更加便捷，文章设计了一种新的汽车制造装配用车身起吊装置，重点对起吊装置的结构、工作原理、主要零部件及其操作方式进行分析和研究，该设备结构简单，操作方便，能根据不同情况进行调整使用，具有广阔的应用前景。

关键词：汽车零部件;加工;毛刺;打磨

1.技术背景与研究意义

随着科技的发展和人们生活水平的提高，整个社会对于汽车的需求量越来越大，为了提升机动车的生产效率，现阶段主要采用自动化的模式进行生产输送。而这种生产线上用于吊装、抬高、平移汽车零部件的吊装支架有以下弊端：

（1）只是通过简单的支撑板将汽车支撑起来，支撑板是固定连接在支架上的，无法根据不同的车身宽度调节支撑板之间的间距，也就无法适应不同宽度的车身使用，功能单一。

（2）现有的设备在对汽车进行吊装和位移时，会产生较大的晃动和振动。

（3）现有吊装支架上支撑板的缓冲性能较差，无法有效地对汽车进行减震缓冲保护，易造成对车身的损坏，使用不方便。

2.车身起吊装置的结构关系

针对上述问题，我们所设计的车身起吊装置结构简单、使用方便，并且根据使用情况对起吊装置进行尺寸调整，以满足不同宽度车身起吊要求。主要结构……