公路桥梁大体积混凝土浇筑施工技术研究
2021-09-10徐小苏
交通科技与管理 2021年2期
关键词:技术研究
徐小苏
摘 要:本文通过对大體积混凝土的浇筑硬化温控、混凝土的裂缝以及浇筑施工技术等方面进行分析,提出相应的施工措施,为今后施工提供参考。
关键词:大体积混凝土;浇筑施工;技术研究
1 大体积混凝土浇筑的特点
1.1 对混凝土等材料具有较大的需求
与普通混凝土浇筑相比,大体积混凝土的浇筑更加复杂,由于其体积较大,为了提高工程质量,需要加大材料用量,因此材料管理更加困难。施工单位需严格把控各材料进场质量,妥善进行保管,使各材料质量符合要求。
1.2 易出现裂缝
在对大体积混凝土进行浇筑时,由于水泥量较大,其水化反应也相对较大,导致水化过程产生的热量进一步加大,最终使混凝土内外温差进一步加大。根据相关研究可知,在对大体积混凝土浇筑后3d~5d的时间内,混凝土内部温度最高,裂缝发生的概率更大。与此同时,若大体积混凝土和地基在同一时间实施浇筑,会导致温度产生更大的变化,对地基造成约束力,影响施工质量。这主要是因为混凝土最开始浇筑的过程中,应力较小,而随着温度变化,应力也会出现较大的变化,导致地基紧绷,从而对其造成约束,当该应力达到一定值时,便会出现裂缝。
1.3 大体积混凝土对养护过程要求较高
与普通混凝土相比,在对大体积混凝土实施浇筑过程中,由于施工工序以及施工控制存在问题,会导致混凝土出现裂缝,在这种情况下,为了保障施工质量,对大体积混凝土浇筑过程中的养护工作提出了更高的要求。……
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