曹昌浩

摘 要：本文以新建项目配套码头工程为例，在概述码头工程地质条件及基础处理设计施工经验的基础上，进行了其重力式码头施工期间沉箱沉降位移观测与分析，并总结了其已安放沉箱位移稳定程度与施工工序时间之间的对应关系。分析表明，本码头工程沉箱施工期内沉降位移量完全符合设计要求，其沉箱沉降位移主要发生在沉箱回填后3个月，为有效控制沉箱沉降位移，降低工后码头运维管理难度，应从轨道安装方式调整、加强基床抛石及夯实施工质量控制等方面减少码头工后沉降位移对其使用过程的影响。

关键词：重力式码头;沉箱;沉降;位移;控制

1问题的提出

广东沿海某码头工程水工建筑物包括1个7万t级煤码头泊位（结构按10万t级散货船设计预留）、工作船码头泊位（在电厂施工期作重件码头使用，按靠泊1艘1000t级件杂货船考虑，电厂投产后主要用作靠泊工作船，按靠泊2艘5000kw拖轮设计）、防波堤及护岸。水工建筑物的结构安全等级均为Ⅱ级。煤码头按靠泊1个7万级散货船设计，结构按靠泊10万t级散货船设计预留。码头前沿顶标高8.50m，底标高-15.6m，煤码头采用重力式方沉箱结构，方沉箱平面尺寸为底宽*长*高=13.5m*27.76m*18.2m。

根据JTS215-2018的相关规定，应在下部沉箱结构变位趋于稳定状态后进行现浇钢筋混凝土胸墙施工，以确保胸墙前沿线位及临水面平整度符合规范要求[1]。考虑到该电厂配套码头工程工期紧任务重，为确保沉箱安放及回填施工质量，控制抛石基床基础处理效果，应加强沉箱变位观测。……