杨帆 郑洁

摘 要：灌注桩传统的水上施工工艺存在水、陆交叉作业，水上需要搭设平台、陆上需要建立临时交通，对周边条件要求高。由于航道建设存在里程长，周边交通条件差，制约因素多，传统的建设工艺已不适应当前的建设环境，迫切需要结合依水而建的项目特点，不断改变和提升原有的施工设备和施工工艺。本文以某航道整治护岸工程为例，探讨研究内河水上移动平台旋挖桩集成技术的施工方案，为类似灌注桩水上施工提供参考。

关键词：钻孔灌注桩;旋挖;鉆机;水上移动平台;钻具;减摩剂

现浇混凝土护岸结构具有刚度大、承载能力强，后期易于维护的特点，在航道工程中得到了广泛采用。目前，常见的现浇混凝土护岸结构为现浇混凝土重力式挡墙和连排灌注桩两种形式。当拟建护岸周边无建构筑物，施工制约因素少，具备大范围基坑开挖条件时，多采用现浇混凝土重力式挡墙结构。当岸边开挖范围受限制，制约因素多时，为减少开挖范围，保护周边建筑物，多采用连排灌注桩护岸。

联排灌注桩传统的水上施工工艺存在水、陆交叉作业，水上需要搭设平台、陆上需要建立临时交通，对周边条件要求高。由于航道建设存在里程长，周边交通条件差，制约因素多[1]，传统的建设工艺已不适应当前的建设环境，迫切需要结合依水而建的项目特点，不断改变和提升原有的施工设备和施工工艺。本文以某航道整治护岸工程为例，探讨研究内河水上移动平台旋挖桩集成技术的施工方案。……