张跃东 甄峰

摘 要：本文通过分析宿连航道穿新沂河段的周边现状及洪水情况，通过建立水动力模型，计算不同河道来水情况下，宿连航道穿新沂河段的流速、流态，针对不满足规范要求区域提出改善措施，并进行了验证。

关键词：宿连航道;新沂河;水流分析

徐宿连航道是江苏省干线航道网“两纵五横”中最北的“一横”，共计329公里，由苏北运河至宿迁段、宿连航道、徐圩港区疏港航道组成。该项目的建设对落实“一带一路”、长江经济带、长三角港航一体化等重大战略，完善江苏省干线航道网建设，打通苏北苏中地区与连云港港的航运通道，满足宿迁市“借港出海”发展等现实需求意义重大。

作为徐宿连航道重要组成部分的宿连航道与新沂河正交穿越，该穿越区域为新沂河、沭新河、岔流新开河三河交汇处，本文通过数学模型方法，分析对宿连航道穿新沂河段的流速、流态及其对安全通航的影响。

1周边水系现状概况

1.1新沂河段现状概况

新沂河全长146km，设计行洪流量7500～7800m3/s，由沭阳枢纽负责控制排泄新沂河上游区间的来水，沭阳枢纽范围内河道宽约1300m，河道内分南偏泓、中泓、北偏泓，其余均为滩地，其中南偏泓内设置龙埝套闸、中泓设置拦污坝、北偏泓拦污闸及尾水地涵一道组成新沂河沭阳枢纽，小流量洪水情况下通过南、中、北泓泄洪，大流量洪水情况下漫滩行洪。

1.2沭新河现状概况

淮沭新河在新沂河段以北称为沭新河，承担向连云港市区送水和沭新河沿线供水的任务。……