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高职轨道交通类专业“订单式”人才培养模式的发展困境与对策研究

2021-09-05赵宝鹏陈华卫王力杨会芹祝良

现代职业教育·高职高专 2021年27期
关键词:企业

赵宝鹏 陈华卫 王力 杨会芹 祝良

[摘           要]  四川交通职业技术学院与成都轨道交通集团开展轨道交通类专业“订单式”人才培养,通过近年来的培养实践,取得了良好效果。首先分析了成都轨道交通集团岗位需求与四川交通职业技术学院订单班人才培养情况,针对校企共同特点及实践过程中存在的问题总结了当前人才培养发展的困境,并给出了解决当前困境的建议,为交通运输类高等职业院校“订单式”人才培养的发展提供参考。

[关    键   词]  订单式人才培养;轨道交通;高等职业院校

[中图分类号]  G715                 [文献标志码]  A              [文章编号]  2096-0603(2021)27-0234-03

一、概述

近年来全国各城市轨道交通迅猛发展,高等教育培养出口已不满足当前巨大的人才需求增量和专业化要求。国内具备城市轨道交通專业人才培养的高校相对较少,以原铁道部所属的部分本科高校和铁路大专院校为主[1],但随着行业的快速发展,各高等职业院校校特别是交通运输类高职院校开设轨道交通类专业逐渐增多,但由于各类院校基础差异导致办学水平和培养质量参差不齐,因此,可采用校企联合订单培养模式,以轨道交通类企业为主体,联合高职院校实施培养符合企业一线生产岗位的专业技术人才,这既能满足企业大规模发展的需求,又奠定了企业平稳、快速发展的人才基础[2]。下面就四川交通职业技术学院与成都轨道交通集团“订单式”人才培养模式进行分析。

二、成都轨道交通集团岗位需求分析

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