售后服务供应商在疫情期间的维修业务面临严峻挑战，MRO软件供应商WinAir希望通过研发新软件，帮助用户解决维修合规性方面的困难。WinAir发现，由于在线互动工具越来越多，很多售后市场的技术人员将不再需要在办公室工作了。但随着物理距离的增加，实施安全管理的难度也随之增加，WinAir软件等工具因此变得更有用武之地。例如，WinAir在应用程序中直接构建了很多流程，即使没有肩并肩坐在一起，照样可以召开视频会议，决策某些问题。

停飞或储存的飞机在复飞时会产生一系列的合规性要求，而且疫情推动了维修计划的变革。例如，运营商不再采取按时段定检，而是将大型检修分成多次小检修，相当于重新采用传统的“块检”方式，以防止飞机长时间停场。维修计划甚至可能从高利用率切换到低利用率，从而改变维修间隔之类的要素。疫情期间，飞机利用率较低时，甚至必须更多地考虑日历时间的要求。

为了解决这些问题，WinAir一直在开展与变更管理和模板修订过程相关的软件升级。有的大客户还会要求采用他们自己定制的方法。为了应付维修计划的变化，WinAir要求相关人员必须参与到相关步骤当中。举例来说，如果计划在安大略省伦敦市实施C检，一周后却觉得在多伦多实施更方便，但可能已经向伦敦市分发了零件，也派去了人员，那么是将他们调往多伦多，还是解散这个团队另派新人？这就很让人为难。

因此WinAir开发了一款可快速调整计划的工具，帮助客户在需要变更维修计划时做出决策，包括追溯结果，或者根据历史结果评估生产车间的规划是否合理。……