随着中国民用航空市场的快速发展，民航维修业在科研生产水平、关键技术、产业化进程等方面也驶入快行道。Ameco作为中国载旗航空公司旗下的机务维修企业，在创新与发展的道路上不断积极探索，为中国航空业的“中国制造”持续贡献着力量。面对民航维修领域国外生产制造厂家的技术壁垒，要从产业链条的中下游不断向产业的前端推进，可谓是十分艰难。但Ameco义无反顾地朝着大力开发零部件设计制造能力的方向坚定前行，多项零部件制造能力获得了中国民用航空局（CAAC）颁发的零部件制造人批准书项目清单，迈出了这荆棘之路的第一步。

PMA许可的由来及难度

中国的PMA许可，即是由CAAC在21部质量体系下颁发的可以对某一零部件进行制造的许可证。获得该证件有着严格的审定标准，申请该证件的单位应具有完整且健全的质量体系、强大的工程和设计能力，以及包括供应商选择、技术验收标准、考评试验、定期抽样测试等在内的各种严苛的控制和要求，以满足零部件的安全及适航标准。而PMA许可又分为主证与项目单两部分，主证代表的是局方对质量体系的认可，而项目单是具体到对某一零部件改装方案的认可。

未雨绸缪 奠定坚实基础

早在7年前，Ameco就开始布局向前端产业进军。2014年，由Ameco飞机客舱产品事业部（简称OV）牵头，在航空安全与质量管理部的组织下，对PMA质量管理体系文件及相关生产控制环节进行了全面的梳理完善。经过质……