陈刚桦，瞿美姣

(广汽集团汽车工程研究院智能网联技术研发中心，广东广州 511434)

0 引言

随着个人生活水平的提高以及技术的发展，用户对汽车功能的需求日益多变，汽车功能发展日趋丰富。为满足用户多变的需求，汽车产品定位逐渐由传统机电类产品向互联网产品转变，汽车功能迭代速度不断提高，汽车市场环境日趋激烈。

汽车产品作为复杂机电产品，其开发必须投入大量的时间和资金，并需要严格遵守设计及验证流程，以保证产品整体寿命要求及系统稳定性要求，汽车产品研发流程如图1所示。因此，有效控制汽车产品长周期、高成本是当下急需解决的重要问题。而基于大规模定制技术是解决上述矛盾的关键技术手段[1]。

图1 汽车产品研发流程

大规模定制技术通过将定制产品研发制造流程，通过产品结构或研发制造流程的重组，全部或部分转化为批量研发制造过程，使产品在适配差异化需求的同时，又能兼顾批量制造的经济性[1]。而建立模块化产品平台是实现大规模定制的关键手段[2]。

在现有模块化产品平台设计研究中，主要集中在平台模块识别方法上，并以此为依据构建模块化产品平台。刘曦泽等[3]根据各模块在系列产品中的复用率识别出平台模块。樊蓓蓓等[4-5]对系列化产品结构进行分析，以不同产品之间模块的相似程度为依据识别平台模块。

然而，现有模块化产品平台设计方法没有考虑产品开发的周期和成本等信息，无法有效控制产品开发周期及成本，无法有效解决现有汽车产品中周期长、成本高的问题。……