向志华，赵红利，范谦,2，汪利俊，聂羽婕，周茂林，余博文

(1.湖北汽车工业学院，湖北十堰 442002;2.十堰天舒感应设备有限公司，湖北十堰 442003)

0 引言

链轮是一种新型的动力传输部件，链轮转动时，轮齿承受扭矩弯曲的交变载荷，齿面承受强烈的摩擦，因此要求有足够大的抗拉、抗弯、抗疲劳及耐磨损性能，并兼顾较高的塑性和韧性。感应热处理特点为快速加热，只对要求耐磨抗疲劳的表面进行加热，心部位置不加热，然后快速淬火，从而实现表面高硬度和心部塑韧性的目标，由于加热时间短，可以大大减少变形[1-2]。本文作者采用感应热处理方式对大型链轮齿廓部分表面强化，根据链轮特点设计合适的淬火感应器及感应淬火工艺调试，并对调试的零件进行检测分析，确保最佳工艺参数。

1 链轮材料及技术要求

大型链轮材料35Mn钢，其化学成分及相关重要几何尺寸见表1和表2。

表2 链轮相关重要几何尺寸

链轮的感应淬火技术要求:链轮的齿面部位感应淬火，要求硬化层深度不小于1.5 mm，硬化层硬度不小于45 HRC。

2 实验部分

2.1 感应淬火相关工艺参数的选择

影响感应淬火质量的参数主要有电流频率、功率和加热时间，淬火冷却介质等,其参数值见表3。

表3 工艺调试链轮选取的感应淬火参数

选择电流频率时，首先选择加热方式，电流透入深度大于淬硬层深度为透入式加热，其生产率高、表面过热度小;电流透入深度小于淬硬层深度为传导式加热，其效率低且表面过热度大。……